一、密封環

 紙漿泵在運轉中，由于自然磨損，油料中含有固休麒粒，葉輪晃動等原因，使離心泵葉輪口環與密封環的徑向間隙變大或出現密封環破裂的現象，起不到密封作用，造成大量回流，降低泵的實際流量。

    首先應當檢查密封環是否完好，然后測量其徑向間隙。游標卡尺或分JCR卡尺測量密封環的內徑和葉輪口環的外徑，徑向間隙的測量方法，通常是用兩者之差即為徑向間隙(半徑方向間隙應取一半)，如圖8-4所示。為了使測量準確，應當測量幾個方向后，密封環失圓，使測得的數據偏大或偏小。求平均值，以免當徑向間隙超過表8-9中所規定的值時，在油庫中一般采用換件修理。口環一般可用灰鑄鐵HT21-40或錫青銅制成。對于掛有烏金的銅口環，當間隙磨大時，只需重新掛烏金，無需

更換新口環.當原有烏金無脫落現象，

    (1)刷去口環上的污物;

    (2)用鹽酸清洗一遍;磨損量又不大時，可用補焊的方法修復。補焊步驟如下:

放到溫度為90濃度10 的燒堿中浸洗10分鐘，然后取出放到90tt的清水中清補焊烏金，紙漿泵工作原理及分類 其方法是:把口環預熱到100℃左右，用氣焊熔掉口環上原有的烏然后用與原有烏金同牌號的烏金制成的焊條，順口環周圍或縱長方向一道道堆焊上去吸不得反復重焊.)·焊接完畢后，可進行機械加工.Z*如烏金磨損很大或烏金已脫落，則要重澆烏金.達到所要求的標準尺寸，如圖8-5所洗余

    新口環裝上后，應檢查它與葉輪的徑向間隙是否符合要求。現象。其方法是在葉輪口部外圓上涂上紅鉛粉，然后轉動轉子，同時要檢查兩者間有無摩擦若口環上沾有紅鉛粉，則需返修。